Globalni trend u automobilskoj lakoj|Specijalizirani obradni centri sa tri-i četiri-osovine bez-programiranja za aluminijumske profile za modele 6 i 7 serije automobila

Nedavno, s trendom lagane automobilske industrije, stroga regulacija emisija ugljika i potrošnje energije novih energetskih vozila, uključujući u Europskoj uniji, Sjevernoj Americi i azijsko-pacifičkom okeanu, ubrzava sveobuhvatnu laganu nadogradnju automobilske industrije do 2026. To je potaknulo aluminijsku leguru da zamijeni tradicionalni čelik koji ima globalnu potražnju za energijom za novu strukturu. precizna obrada aluminijumskih kalupa.
Pravila Evropske unije za postupno-ukidanje{1}}od 2035. godine za automobile sa motorima sa unutrašnjim sagorijevanjem i ažurirani standardi za ugljični otisak Sjeverne Amerike primorali su glavne proizvođače automobila, uključujući BMW, Mercedes{2}}Benz, Volkswagen i Teslu da sve više koriste aluminijum u svojim vozilima. Tesla je potpisao peto{4}}godišnji ugovor o masovnoj kupovini sa Novellisom za automobilski kvalitet aluminijuma. U međuvremenu, kineski brendovi električnih automobila kao što su BYD, NIO i Avita proširili su svoju proizvodnju aluminijskih šasija, baterijskih paleta, pragova na vratima i strukturalnih ekstrudera otpornih-na sudare. Visoka -serija 6000 i 7000 automobilskih aluminijumskih delova za ekstruziju zahteva integrisanu preciznu mašinsku obradu za bušenje, glodanje i bušenje. Tri-i četiri -osne programiranje-besplatni procesni centar koji je razvio Shandong Saes Saes Mounting Company za industrijske mašine i druge industrijske potrebe. tačnost i efikasnost obrade aluminijumskih limova. Grand sistem-besplatan za programiranje, koji ne zahtijeva profesionalne talente, je operativan i zaista postiže smanjenje troškova i efikasnost za preduzeća. Jedna mašina može završiti mnoge faze obrade ramova baterija, profila šasije i strukturnih dijelova karoserije, kontrolirajući toleranciju obrade unutar ± 0,03 mm kako bi se zadovoljili strogi zahtjevi automobilske industrije.
Mnogi inozemni dobavljači aluminijskih dijelova čekaju potvrdu potvrde serije od proizvođača automobilskih terminala prije nego kupe CNC opremu za završnu obradu. Zahvaljujući kontinuiranoj ekspanziji lakih projekata nizvodno, većina lokalnih prerađivača aluminijuma izdaće planove za kupovinu opreme tokom ove godine. Naši centri za obradu aluminijuma sa četiri / tri osovine opremljeni su SYNTEC CNC sistemima i velikim-sistemima numeričke kontrole, teškim strugovima i velikim-glavnim vretenima, koji se naširoko koriste u dubokoj obradi lakog automobilskog aluminijuma, arhitektonskih zavesa i industrijskog aluminijuma. Sistem je potpuno autonoman, i posebno je prilagođen za kompozitnu obradu aluminijumskih profila, kao što su bušenje, glodanje, sečenje i sečenje, kao i za industrijsku opremu za dubinsku obradu aluminijumskih profila, koju je odabrao Shandong Seth Mechanical Machinery.